Đại Lộ Nam Kinh Con Đường Đẹp Nhất Trung Quốc

Đại Lộ Nam Kinh Con Đường Đẹp Nhất Trung Quốc

Nằm sát bên The Bund, Đại lộ Nam Kinh được coi là cảm hứng sôi động của cuộc sống đêm tại Thượng Hải và là điểm du lịch Trung Quốc hàng đầu tại đây. Với hình thành và phát triển lịch sử rất lâu đời, Đại lộ Nam Kinh hiện nay được chia thành hai phần: Đại lộ Nam Kinh phía Đông và Đại lộ Nam Kinh phía Tây, đem đến một loạt cửa hàng, thương hiệu xa xỉ và tiện nghi đa dạng. Khu phố đi bộ trên Đại lộ Nam Kinh phía Đông đã trở thành nơi thu hút khách du lịch Trung Quốc, nơi họ có thể trải nghiệm cuộc sống đêm sôi động của Thượng Hải hoặc mua sắm thả ga.

Nằm sát bên The Bund, Đại lộ Nam Kinh được coi là cảm hứng sôi động của cuộc sống đêm tại Thượng Hải và là điểm du lịch Trung Quốc hàng đầu tại đây. Với hình thành và phát triển lịch sử rất lâu đời, Đại lộ Nam Kinh hiện nay được chia thành hai phần: Đại lộ Nam Kinh phía Đông và Đại lộ Nam Kinh phía Tây, đem đến một loạt cửa hàng, thương hiệu xa xỉ và tiện nghi đa dạng. Khu phố đi bộ trên Đại lộ Nam Kinh phía Đông đã trở thành nơi thu hút khách du lịch Trung Quốc, nơi họ có thể trải nghiệm cuộc sống đêm sôi động của Thượng Hải hoặc mua sắm thả ga.

Nhận kết quả và báo danh khi đỗ học bổng con đường tơ lụa đại học Nam Kinh

1. Sau khi nhà trường nhận được kết quả tuyển sinh cuối cùng được CSC xem xét và xác nhận, nhà trường sẽ thông báo kịp thời cho người nộp đơn qua email hoặc thư gửi trang web, đồng thời gửi thông báo tuyển sinh và các tài liệu khác qua đường bưu điện cho sinh viên mới.

Thời gian công bố thường vào cuối tháng 7 hàng năm.

2. Sinh viên năm nhất sẽ bắt đầu báo danh tại Đại học Nam Kinh vào đầu tháng 9.

3. Khi đến trường báo danh, sinh viên phải mang theo:

Những người không vượt qua được cuộc đánh giá sẽ bị hủy bỏ bằng cấp học bổng.

Trên đây là thông tin chương trình học bổng Con đường tơ lụa đại học Nam Kinh dành cho sinh viên quốc tế đến từ quốc gia thuộc dự án “Một vành đai – một con đường”. Hy vọng những thông tin này sẽ giúp bạn có những định hướng rõ ràng và ứng tuyển sinh thành công khi theo học tại ngôi trường số 1 tại tỉnh Giang Tô.

Đại lộ Thăng Long được xem là cung đường hiện đại nhất Việt Nam. Với vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối các tuyến đường, các tỉnh và khu công nghiệp, đô thị vệ tinh, đại lộ Thăng Long đã góp phần không nhỏ trong việc nâng cao hiệu quả sử dụng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của Hà Nội nói riêng và Việt Nam nói chung.

Đại lộ Thăng Long nằm trong dự án đường Láng-Hòa Lạc, có tổng mức đầu tư 7.527 tỷ đồng. Đây là tuyến đường cao tốc hiện đại, có tổng chiều dài là 29,264km, bề rộng mặt cắt ngang tuyến đường 140m gồm: 2 dải đường cao tốc với 6 làn đường tách biệt: 2 đường gom, 2 đường cao tốc, 2 đường hầm, 12 cầu vượt ngang đường. Không gian hai bên đường là vùng đệm cây xanh với chiều rộng tối thiểu mỗi bên là 200m.

Đại lộ được khởi công xây dựng ngày 20/3/2005 và khánh thành ngày 3-10-2010, nhân dịp đại lễ 1000 năm Thăng Long-Hà Nội. Ngoài ra còn có các hạng mục kỹ thuật đồng bộ theo đường, gồm tuyến đường sắt trên cao (theo quy hoạch, đặt tại dải lưu không giữa đường cao tốc và đường gom); tuyến truyền tải nước từ Nhà máy nước sạch Sông Đà (Hòa Bình) về Hà Nội và hệ thống kỹ thuật phục vụ các khu đô thị mới được quy hoạch dọc 2 bên tuyến. Đây là đường cấp 1 đồng bằng, thiết kế cho xe chạy với vận tốc từ 70 km/h đến 120 km/h bảo đảm thông xe tốt 2 mùa.

Lưu lượng thông xe từ 1.500 đến 2.000 xe/ngày đêm với quy định về tải trọng H30 và XH80 ( tải trọng tối đa cho xe tải là 30 tấn, tải trọng tối đa cho xe bánh xích là 80 tấn).

Sau đường cao tốc Sài Gòn – Trung Lương, Đại lộ Thăng Long sẽ là đường cao tốc đúng nghĩa khi có hàng rào ngăn cách phần đường riêng biệt cho các loại phương tiện. Cụ thể, người đi bộ, xe máy, xe thô sơ, mô tô, xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế dưới 70km/h… sẽ bị cấm đi vào đường cao tốc mà đi trên hệ thống đường gom. Khi đi vào đường cao tốc, lái xe phải bật tín hiệu xin vào và nhường đường cho các xe đang lưu thông để bảo đảm an toàn, nếu có làn đường tăng tốc phải cho xe chạy trên làn này trước khi nhập vào làn cao tốc.

Với những thông số kỹ thuật chuẩn của đường cao tốc, Đại lộ Thăng Long được xem là tuyến đường hiện đại nhất Việt Nam, mang lại nhiều lợi ích cho xã hội.

Đại lộ Thăng Long chạy cơ bản theo hướng Đông – Tây, dài 30 km, bắt đầu tại ngã tư giao cắt giữa đường này với đường Phạm Hùng – Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng nằm trong ranh giới giữa quận Cầu Giấy và huyện Từ Liêm. Tại km đầu tiên của đại lộ, bên phải là Trung tâm Hội nghị Quốc gia. Trung tâm Hội nghị quốc gia hiện là một trong ba trung tâm Hội nghị lớn nhất khu vực Đông Nam Á, là trung tâm đầu tiên và duy nhất của Việt Nam được xây dựng dựa trên công nghệ tiên tiến và hiện đại bậc nhất hiện nay. Tại đây đã diễn ra nhiều hội nghị cấp cao trong và ngoài nước như hội nghị APEC, các lễ kỷ niệm những ngày trọng đại của đất nước. Đoạn đương tiếp theo của Đại lộ Thăng Long đi qua các huyện Hoài Đức, Quốc Oai, kết thúc ở xã Hạ Bằng, huyện Thạch Thất, tại ngã ba giao cắt với Km 31+064 – quốc lộ 21A cũ đi thị xã Sơn Tây, nay là đoạn đầu của đường Hồ Chí Minh.

Đại lộ Thăng Long trở thành tuyến đường xuyên tâm, kết nối trực tiếp với đô thị đại học và dịch vụ khu vực cửa ngõ phía Tây Nam là Xuân Mai; hỗ trợ phát triển khu đô thị Phú Xuyên – Phú Minh phía Nam thành phố, với các khu công nghiệp, dịch vụ trung chuyển và đầu mối phân phối tiếp nhận hàng hóa nông sản giữa các vùng, khu vực; là tuyến đường chiến lược kết nối với đường vành đai III để người dân có thể lưu thông thuận tiện tới các đô thị công nghiệp, dịch vụ Cảng hàng không Nội Bài gắn với việc bảo tồn, phát triển khu vực Sóc Sơn.

Đại lộ Thăng Long cũng là tiền đề cơ bản để phát triển Khu công nghệ cao Láng – Hòa Lạc, một trong những dự án lớn, quan trọng của đất nước. Đại lộ có vai trò rất quan trọng trong việc phát triển mở rộng Thủ đô về phía tây và tây nam. Với ngành Giao thông vận tải Việt Nam, Đại lộ Thăng Long còn là niềm tự hào lớn, bởi đây là tuyến cao tốc đô thị đầu tiên được xây dựng hoàn toàn do các kỹ sư, nhà thầu trong nước thiết kế, thi công và sử dụng nguồn vốn trong nước.

Hiện nay, ở hai bên đại lộ, nhiều ngôi nhà cao tầng, khang trang đang được xây dựng, dải phân cách được trồng hoa và cỏ xanh mát mắt, các cột đèn cao áp thủy ngân cũng được trồng dọc theo suốt chiều dài của Đại lộ. Trong tương lai, Đại lộ Thăng Long sẽ là con đường chiến lược, mang tầm nhìn thế kỷ, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của Thủ đô.

Đại lộ Nam Kinh có gì đặc biệt?

Đại lộ Nam Kinh (南京路; phiên âm: Nánjīng Lù) không chỉ là một con đường thương mại hàng đầu mà còn là biểu tượng của Thượng Hải, một tượng trưng cho sự phồn thịnh và sự phát triển của thành phố, tương tự như Fifth Avenue ở New York. Nó bắt đầu từ The Bund ở phía đông và kéo dài tới Đường Yan'an ở phía tây, nắm giữ vai trò trung tâm giữa hai quận quan trọng của Thượng Hải, Quận Hoàng Phố và Quận Tĩnh An. Với tổng chiều dài 5,5km, con đường này luôn thu hút hàng triệu du khách và người dân địa phương.

Tên gọi của nó được lấy theo tên thủ đô của tỉnh Giang Tô, Đại lộ Nam Kinh, thể hiện tầm quan trọng lịch sử và văn hóa của nó. Đại lộ Nam Kinh được chia thành hai phần, gồm Đại lộ Nam Kinh Phía Đông và Đại lộ Nam Kinh Phía Tây. Trong ngữ cảnh này, Đại lộ Nam Kinh Phía Đông thường đề cập đến khu vực phố đi bộ, bắt đầu từ Đường Trung Tây và kết thúc tại Đường Trung Tây Hà Nam, với chiều dài khoảng 1599 mét. Đây là trung tâm thương mại với đủ loại cửa hàng mua sắm, trong khi Đại lộ Nam Kinh Phía Tây nổi tiếng với cửa hàng xa xỉ và đắt tiền nhất tại Trung Quốc, chủ yếu là để bán các sản phẩm xa xỉ và cao cấp. Hai phần của Đại lộ Nam Kinh gặp nhau tại phía bắc của Câu lạc bộ đua Thượng Hải.